云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目EPC工程總承包招標公告

1. 招標條件

本招標項目 云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目EPC工程總承包已由中國民用航空西南地區(qū)管理局以民航西南局函【2025】42號批準建設，項目業(yè)主為云南機場集團有限責任公司，建設資金來自企業(yè)自籌，項目出資比例為100%，招標人為云南機場集團有限責任公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的總承包進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1主要建設內(nèi)容：

1）數(shù)字底座（能力平臺）建設：建設云平臺、大數(shù)據(jù)平臺、視頻服務平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字孿生平臺、融合集成平臺，以及開發(fā)中心。數(shù)字底座為整個集團公司提供能力平臺賦能，具有充分的擴容擴展能力，后續(xù)其它項目（如昆明機場改擴建工程，簡稱T2項目）可在本期建設基礎上對上述平臺進行能力的擴容擴展建設。

2）應用系統(tǒng)（智慧應用）建設：在數(shù)字底座基礎上，本期工程具體建設七個應用系統(tǒng)，包括：智慧園區(qū)（One Portal）系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、資產(chǎn)租賃管理系統(tǒng)、航站樓數(shù)字化管理系統(tǒng)、場區(qū)綠化保潔監(jiān)管系統(tǒng)、旅客全流程服務系統(tǒng)全省覆蓋、商管系統(tǒng)升級改造。

3）配套（基礎設施）建設：主要包括計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、信息安全系統(tǒng)、機房改造工程。

2.2建設地點：昆明長水國際機場及云南機場集團各州市機場。

2.3招標范圍：（1）設計承包范圍：本項目初步設計及《云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目技術要求》范圍內(nèi)所涵蓋的所有工程施工圖設計及后續(xù)施工階段的深化設計和專項設計，以及施工階段的現(xiàn)場指導與監(jiān)督、工程質(zhì)量缺陷責任期內(nèi)的設計跟蹤服務等后續(xù)服務，以及《發(fā)包人要求》和《云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目技術要求》所要求的其它設計服務。施工圖設計應報審（圖審）、備案，承包人負責協(xié)助發(fā)包人辦理。

（2）采購、施工承包范圍：本項目初步設計及《云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目技術要求》范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容。施工、采購范圍最終以施工圖設計文件確定的工程范圍為準。采購、施工承包范圍包括全部工程內(nèi)容的采購、施工、調(diào)試、竣工驗收、試運行、行業(yè)驗收、投產(chǎn)、工程保修等全過程的工作。采購范圍不僅限于《云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目技術要求》所列的“主要設備、軟件及服務清單”，還應包括為完成工程建設所需所有的其它物資（設備、軟件系統(tǒng)、材料、器件、附件等）、服務等。

（3）其他工作。

具體內(nèi)容詳見“第五章 發(fā)包人要求”。

2.4計劃工期：

（1）工程總承包工期：總工期 20個月（600日歷日），本項目工期延誤以總工期要求為準，以日歷天為計算單位。

（2）施工圖設計期限：

從開始工作時間起，三個月（90日歷天）內(nèi)完成施工圖設計，包括施工圖的內(nèi)審（中間審查）合格、外審（最終審查）合格、以及民航專業(yè)施工圖質(zhì)監(jiān)備案完成。承包人提交施工圖設計成果并通過發(fā)包人內(nèi)審的時間，不超過2個月。

（3）施工工期：施工圖設計完成后，承包人應在一個月（30日歷天）內(nèi)完成施工組織設計、設計交底、圖紙會審、安全質(zhì)量交底、檔案交底、協(xié)助發(fā)包人進行質(zhì)量安全監(jiān)督備案等開工準備工作，達到開工條件。下達開工令后，十六個月內(nèi)竣工驗收合格。

2.5質(zhì)量要求：

（1）工程質(zhì)量應滿足國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，滿足發(fā)包人的要求，執(zhí)行發(fā)包人質(zhì)量監(jiān)督管理各項規(guī)章制度及相關文件。

（2）承包人承擔國家法律法規(guī)、行業(yè)標準和管理制度中所規(guī)定的質(zhì)量責任，承擔發(fā)包人質(zhì)量管理相關制度所規(guī)定的質(zhì)量責任，承擔合同約定的質(zhì)量責任。

①施工圖設計質(zhì)量標準：不得降低本項目初步設計文件的標準，符合國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的標準及規(guī)范（包括但不限于規(guī)劃設計、材料、環(huán)保、防火、節(jié)能、綠色建筑、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全等）及發(fā)包人要求。施工圖需通過審圖機構審批合格和民航專業(yè)質(zhì)監(jiān)備案。承包人對所提供的設計成果負終身質(zhì)量責任。

②施工質(zhì)量標準：工程質(zhì)量符合國家、行業(yè)、地方有關工程施工質(zhì)量驗收標準和規(guī)范及發(fā)包人要求，并通過發(fā)包人委托的第三方民航專業(yè)弱電工程檢測和承包人委托的第三方機構的等保評測、商密應用評估、代碼審計以及軟件系統(tǒng)CMA、CNAS測試，確保一次性驗收合格。

③設備/軟件系統(tǒng)/材料質(zhì)量標準：滿足發(fā)包人要求及《云南數(shù)字樞紐智慧機場建設一期項目技術要求》。性能、參數(shù)等符合項目需求，不得低于設計文件（包括初步設計和施工圖設計）技術要求、相關規(guī)范標準要求、參考品牌的品質(zhì)要求。

2.6標段劃分：本項目劃分為一個標段。

3. 投標人資格要求

3.1投標人須是在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照。

3.2投標人須同時滿足以下條件（且未被“民航專業(yè)工程建設項目招標投標管理系統(tǒng)”標注企業(yè)為“資質(zhì)異常”狀態(tài)）：

（1）施工資質(zhì)

①同時具備建設行政主管部門頒發(fā)的“民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)” 和“電子與智能化工程專業(yè)承包一級資質(zhì)”，需提供有效的資質(zhì)證書復印件或掃描件；（若為聯(lián)合體參與投標的，則聯(lián)合體施工單位須具備）

②具備有效的安全生產(chǎn)許可證，需提供有效的證書復印件或掃描件；（若為聯(lián)合體參與投標的，則聯(lián)合體施工單位須具備）
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（2）設計資質(zhì)：同時具備建設行政主管部門頒發(fā)的“工程設計民航行業(yè)甲級資質(zhì)”和“工程設計建筑智能化系統(tǒng)專項甲級資質(zhì)”，或具備建設行政主管部門頒發(fā)的“工程設計綜合甲級資質(zhì)”。（若為聯(lián)合體參與投標的，則聯(lián)合體設計單位須具備）

注：如為工程設計綜合甲級資質(zhì)，主要專業(yè)技術人員配備須符合民航專業(yè)工程甲級設計相關人員規(guī)定（以《關于進一步開放民航工程設計市場的通知》中民航行業(yè)工程設計主要專業(yè)技術人員配備表為準）；

3.3投標人人員要求：

擬派工程總承包項目經(jīng)理（可由設計負責人兼任），須具有相關專業(yè)（專業(yè)類別為計算機或電子或通信或自動化類或機場工程等）高級工程師及以上技術職稱；

擬派設計負責人：須具備高級工程師及以上技術職稱（專業(yè)類別為計算機或電子或通信或自動化類或機場工程等）；

擬派施工負責人：須具有一級建造師注冊證書（注冊專業(yè)民航機場工程或機電工程或通信廣電工程）及有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類證）；

注：須在本單位注冊，須提供近6個月的社保證明材料。本項目的施工負責人不得兼任其他在建項目的項目經(jīng)理，且應符合《民航局機場司關于進一步明確注冊建造師擔任施工項目負責人有關意見的通知》的相關規(guī)定。

3.4業(yè)績要求：投標人須同時滿足以下業(yè)績要求：

（1）施工業(yè)績：2020年1月1日至投標截止日（以竣工驗收證明材料時間為準），投標人至少完成過1項飛行區(qū)等級4E級及以上國內(nèi)運輸機場信息弱電工程施工項目業(yè)績。

（2）設計業(yè)績：2020年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人至少承接過1項飛行區(qū)等級4E級及以上國內(nèi)運輸機場信息弱電工程設計項目業(yè)績。

注：①設計業(yè)績證明材料須提供合同關鍵頁的復印件并加蓋單位公章。提供的證明材料須體現(xiàn)合同內(nèi)容、業(yè)績時間、業(yè)績金額等關鍵信息，若上述證明材料中均不能體現(xiàn)關鍵信息的，須補充提供加蓋合同相對方單位公章的業(yè)主證明材料，否則視為無效業(yè)績。

②施工業(yè)績須提供合同關鍵頁的復印件、竣工驗收證明材料的復印件及“民航專業(yè)工程建設項目招標投標管理系統(tǒng)（https://zbtb.caac.gov.cn，以下簡稱“管理系統(tǒng)”）”中該業(yè)績的網(wǎng)頁截圖，并加蓋單位公章。提供證明材料須體現(xiàn)合同內(nèi)容、業(yè)績時間（業(yè)績時間以管理系統(tǒng)中該業(yè)績截圖載明的竣工時間認定）、業(yè)績金額等關鍵信息，若上述證明材料中均不能體現(xiàn)關鍵信息的，須補充提供加蓋合同相對方單位公章的業(yè)主證明材料，否則視為無效業(yè)績。

③上述業(yè)績接受分包業(yè)績、聯(lián)合體業(yè)績。若上述業(yè)績?yōu)槁?lián)合體業(yè)績，所承攬部分應滿足以上業(yè)績要求并提供業(yè)績證明資料，否則視為無效業(yè)績；

④若提供的業(yè)績?yōu)閲鴥?nèi)運輸機場多專業(yè)工程設計業(yè)績或多專業(yè)工程施工業(yè)績的，則該設計業(yè)績中須包含信息弱電工程設計內(nèi)容，該施工業(yè)績中須包含民航信息弱電工程施工內(nèi)容，并提供業(yè)績證明材料，否則視為無效業(yè)績；

⑤若為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員任何一方的業(yè)績滿足以上要求均予以認可，同一聯(lián)合體中同一業(yè)績合同可重復認定。

3.5信譽要求：①投標人未被工商行政管理機關在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單；②投標人未被人民法院列入失信被執(zhí)行人名單，由投標人在中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（http://zxgk.court.gov.cn/）進行查詢；

3.6其他要求：法定代表人或單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一招標項目投標。

3.7本次招標接受聯(lián)合體投標。

聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

①聯(lián)合體成員以一個投標人的身份共同投標，且聯(lián)合體成員（含牽頭人）不超過4家。聯(lián)合體牽頭人須為具備工程設計民航行業(yè)甲級資質(zhì)（或工程設計綜合甲級資質(zhì)）的設計單位。工程總承包項目經(jīng)理須由聯(lián)合體牽頭人派出。

②以聯(lián)合體形式參加投標的，聯(lián)合體各方均應當符合本節(jié)第3.1、3.5、3.6項的要求，聯(lián)合體作為一個整體應滿足上述第3.2項的相應資質(zhì)要求。

③聯(lián)合體各方應簽訂聯(lián)合體協(xié)議，明確約定聯(lián)合體牽頭人及各方擬承擔的工作和責任，并將聯(lián)合體協(xié)議連同投標文件一并提交（原件須裝訂在投標文件正本中）。

④聯(lián)合體各方簽訂共同投標協(xié)議后，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體在同一項目中投標。

⑤聯(lián)合體中標的，聯(lián)合體各方應當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任。

4. 投標登記

4.1 請投標人于2025年12 月12 日09時00分至2025年12 月18 日17時00分（法定公休日、法定節(jié)假日除外）完成注冊和登記。

5. 招標文件的獲取

5.1 凡有意參加投標者，請于2025年12 月12 日09時00分至2025年12 月18 日17時00分購買招標文件

5.2 招標文件每套售價 1200.00元，售后不退。


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聯(lián)系人：郝亮
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